Med bil till Ukraina!


Hans Gustavsson 2001-08-29

Hans Gustavsson med famlilj ger sig av till Ukraina med Skodan!
Hans Gustavsson med famlilj ger sig av till Ukraina med Skodan!

En bilresa till Ukraina kräver en viss framförhållning och planering. Men en bilfärd som bara för ett tiotal år sedan var helt omöjlig att genomföra är i dag fullt genomförbar utan några större problem.

På söndag bär det av. Fru och barn samt svåger lastas in i Octavian för vidare färd till Karlskrona och Stenafärjan till Gdynia i Polen. Körningen till Karlskrona blir förhoppningsvis rena söndagskolan, men i Polen är det en annan skola som gäller.
Här råder mer "djungelns lag" på vägarna. Polacken i gemen drar sig inte för att köra om när det åtminstone finns en teoretiskt möjlighet att omkörningen kan lyckas. Finns det en lucka på ett par meter till mötande trafik tycks det för polacken vara en dödssynd att inte utnyttja den. Likaså måste vägens bredd utnyttjas till max. Knör man bara i hop sig ordentligt går det ju utmärkt att köra fyra bilar i bredd på en landsväg med vägrenar. Gångtrafiken är visserligen intensiv på polska vägar, men tutar man bara ordentligt så förpassas gångtrafikanterna snabbt till diket, där de hör hemma!
Att göra en plötslig vänstersväng på en tätt trafikerad väg är inte heller något som bekymrar polacken. Det är ju bara att stanna mitt i vägen, helst nära höger vägren, och invänta fritt mötande körfält. Tecken är det inte så noga med, och att en bil bakifrån brakar rätt in i kofferten är sådant som händer, men som det inte är så mycket att göra åt. Lite svinn får man ju räkna med!

Tar man det bara lugnt, håller uppsikt åt alla håll och kanter samt, viktigast av allt, håller avstånd, är det dock inga större problem för en någorlunda van förare att ta sig fram i Polen. Vägstandarden är ganska hyfsad. På grund av dålig asfalt, eller kanske dåligt underarbete, är många vägar väldigt spåriga. Detta gäller även nya vägar, så polackerna har tydligen en del kvar att lära när det gäller vägbyggnad.

I Ukraina är vägarna sämre men trafiken i gengäld glesare. Det finns inte en enda jämn väg i Ukraina. Möjligen huvudgatan i huvustaden Kiev. På huvudvägarna kan man dock för det mesta hålla 90 utan problem. Många mindre vägar är rent ut sagt usla. Potthål stora nog att svälja en hel bil! Men ser man bara upp och kör "slalom" är även dessa vägar framkomliga. På dessa vägar gäller inte vare sig höger- eller vänstertrafik. Man tar sig fram där det går att köra. I bland längst till vänster, i bland längst till höger och i bland, fast mer sällan, i mitten. Som tur är är dessa vägar glest trafikerade, och då mest av hästskjutsar som numera är ett vanligt fordon på den ukrainska landsbygden.
I Ukraina är det nuförtiden inga som helst problem när det gäller tillgången på bensin. Nybyggda bensinstationer som har öppet dygnet runt ligger tätt längs huvudvägarna och i städer. Blyfri 95 kostar knappt 4 kr/liter. Räkna dock inte med att kvällshandla en påse chips och ett sexpack på macken. Vodka och cigaretter finns, men det är hela sortimentet förutom bensin!

Tänk på att ta med grönt kort från ditt försäkringsbolag, registeringsbevis i original samt ett internationellt körkort (utfärdas av bl.a. Motormännen http://www.motormannen.se/ ). Till Ukraina krävs dessutom visum. Mer information om visum får du på ukrainska ambassadens hemsida http://www.ukrainaemb.se

Återkommer senare i höst med en reserapport!

Kartor över Europa och Ukraina kan ni titta på här
http://www.rikard.net/motor/ukraina/